Tenderi 393 milionë euro për Portin e Ri në Porto Romano i shoqërohet me dyshime dhe përplasje të forta

Tenderi për ndërtimin e portit të ri në Porto Romano, me vlerë 393 milionë euro, është shoqëruar me dyshime të forta dhe ka shkaktuar përplasje të forta mes gjigandëve botëror të ndërtimit dhe autoriteteve shqiptare. Një konsorcium i përbërë nga kompanitë belge Jan De Nul dhe franceze Vinci ka ankimuar në Komisionin e Prokurorimit Publik vlerësimin e fazës së parakualifikimit, duke kërkuar skualifikimin e tyre nga gara.

Faza e parakualifikimit për tenderin e madh u përmbyll dy javë më parë, duke çuar vetëm dy oferta në fazën finale, ato të hollandezëve Van Oord dhe grekëve Archirodon, të dyja me seli qendrore në Hollandë. Ky tender ka një veçori të pazakontë, pasi Komisioni i Vlerësimit të Ofertave është kryesuar nga kompania private Royal Haskoning, një firmë hollandeze që u kontraktua nga autoritetet shqiptare për të udhëhequr procesin. Kontrata e Royal Haskoning me Autoritetin Portual ka një vlerë prej 12 milionë euro, dhe komisioni ka përzgjedhur vetëm ofertat e dy kompanive hollandeze për fazën finale.

Përplasjet kanë rritur shqetësime mbi transparencën e procesit dhe mundësinë e ndikimit të kompanive të huaja në ndarjen e këtij tenderi strategjik. Ndërkohë, gjigandët si Vinci, me një xhiro vjetore prej 68 miliardë eurosh, janë përjashtuar, duke lënë vend për oferta më të vogla nga Van Oord dhe Archirodon, të cilat kanë të ardhura më të ulëta se një pjesë e vogël e kompanive të mëdha të ndërtimit.

Ndërtimi i portit të ri në Porto Romano është një nga kontratat publike më të mëdha të realizuara në Shqipëri, me një vlerë totale që pritet të kalojë 1 miliardë euro. Ndërkohë që tenderi është ende në proces, duket se ai do të jetë një fushëbetejë mes grupeve të mëdha të ndërtimit dhe autoriteteve shqiptare.